Ini Spesifikasi Moto Guzzi di Indonesia

JAKARTA, 17 Oktober 2015 -- PT Piaggio Indonesia resmi memperkenalkan motor legendaris asal Italia, Moto Guzzi. Dengan banderol Rp 300 jutaan hingga Rp 700 jutaan. Ada 4 model Moto Guzzi yang diboyog ke Indonesia yaitu V7 II Racer dan V7 II Stone, Audace serta California Touring SE. Moto Guzzi hadir sebagai kendaraan custom modern, kombinasi sempurna antara tradisi dan inovasi. Hadir dengan spesifikasi mesin yang berbeda dari mesin 750cc hingga 1.400cc. Moto Guzzi V7 II Racer 17102015-Moto-MotoGuzzi_V7_Racer Varian Moto Guzzi V7 II ditawarkan dalam dua model yaitu Racer dan Stone. Perbedaan keduanya hanya dari sisi tampilan. Moto Guzzi V7 II Racer menggunakan mesin V-Twin 4 langkah 90 derajat berkapasitas 744cc. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 48 tenaga kuda pada 6.200 rpm. Sementara torsi 60 Nm pada 2.800 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui gearbox enam percepatan. Info lain, suspensi depan Telescopic hydraulic fork dengan 40mm stanchions, suspensi belakangnya Die cast lightweight alloy swingarm dengan shock absorber Bitubo 2 ultra yang bisa disesuaikan. Velg depan jari-jari aluminium berukuran 18 inci berbalut warna hitam legam. Velg tersebut dilapisi ban berukuran 100/90. Velg belakang Jari-jari aluminium berukuran 17 inci juga berwarna hitam. Velg belakang menggunakan ban berukuran 130/80. Tinggi jok 790 mm, berat kering 190 kg, dna kapasitas tangki bahan bakar 22 liter. Sedangkan harga, Moto Guzzi V7 II Racer dijual Rp 419.900.000. Moto Guzzi V7 II Stone 17102015-Moto-MotoGuzzi_V7_Stone Saudaranya, Moto Guzzi V7 II Stone menggunakan platform yang sama. Demikian juga dengan suspense, velg, ban, tinggi jok, dan mesin yang digunakan. Perbedaan utama terlihat dari tempat duduk. Jika Moto Guzzi V7 II Racer, sesuai namanya menggunakan seater buntut tawon a la Café Racer. Adapun Moto Guzzi V7 II Stone menggunakan seater standar. Untuk harga, Guzzi V7 II Stone di banderol dengan harga Rp 357.100.000. Moto Guzzi California Touring SE 1400 17102015-Moto-MotoGuzzi_California Moto Guzzi California Touring SE 1400 memiliki tampilan custom modern. Bentuk mesinnya khas dengan 90 derajat, 4 langkah, 4 katup, dual ignition berkapasitas 1.380cc. motor ini memiliki teknologi Ride by Wire dengan 3 engine maps, 3 level adjustable traction control, Cruise Control hadir sebagai perlengkapan standard. Tenaga yang dihasilkan mesin ini mencapai 71 kW pada 6.500rpm. Sementara torsi maksimalnya sebesar 120 Nm pada 2.750 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 6 (enam) percepatan dengan final overdrive. Suspensi depan menggunakan swingarm standard berdiameter 46 mm dengan radial caliper mounting bracket dan telescopes. Sedangkan suspensi belakang menggunakan swingarm dengan double shock absorber adjustable in spring preload. Rem sudah dilengkapi dengan kaliper radial Brembo dengan ABS sebagai perlengkapan standar. Ukuran Velg depan berukuran 18 inci dengan ban 130/70 dan 16 inci dengan ban 200/60 untuk bagian belakangnya. Ketinggian jok bisa disesuaikan dengan rider antara 740mm sampai 720mm. Motor ini memiliki berat kering 322 kg dengan kapasitas bahan bakar 20,5 liter. Sedangkan seharga dibanderol Rp 711.400.000. Moto Guzzi Audace 17102015-Moto-MotoGuzzi_Audace Cruise Moto Guzzi ini tampil mewah dan garang. Audance terlihat lebih simple dan tanpa WindShield serta Box kanan-kiri yang membuat motor ini lebih ringan ketimbang Moto Guzzi California Touring SE 1400. Berbagai spesifikasi sama dengan Calfornia. Seperti suspensi, rem dengan kaliper floating Brembo 2 parallel position dilengkapi dengan ABS. Besar velg dan ban yang digunakan juga sama. Demikian juga dengan jok yang bisa diatur ketinggian. Bedanya adalah berat yang 299 kg atau sedikit lebih ringan dari model California. Moto Guzzi Audace dibanderol dengan harga Rp 671.000.000. ANDHIKA KRESNA Berita Terkait: Selamat Datang di Indonesia Moto Guzzi dan Aprilia

Baca Semua

Artikel Unggulan

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Yamaha Fuzzy 125 Dilepas Rp30 Jutaan, Skutik Hybrid Hasil Rebadge CFMoto Aura 125
    Yamaha Fuzzy 125 Dilepas Rp30 Jutaan, Skutik Hybrid Hasil Rebadge CFMoto Aura 125
    Anjar Leksana . 18 Sep, 2026
  • Honda Luncurkan RS125 Final Edition di Filipina, Supra Versi Ayago Terakhir!
    Honda Luncurkan RS125 Final Edition di Filipina, Supra Versi Ayago Terakhir!
    Anjar Leksana . 18 Sep, 2026
  • Gaya Agresif, Performa Sat-Set: Alasan Honda Vario Evo 160 Jadi Motor Impian Kaum Urban
    Gaya Agresif, Performa Sat-Set: Alasan Honda Vario Evo 160 Jadi Motor Impian Kaum Urban
    Anindiyo Pradhono . 17 Sep, 2026
  • ZXMoto ZX500F Mengaspal, Motor 4 Silinder 470 cc Bergaya ala Honda CB400 Super Four
    ZXMoto ZX500F Mengaspal, Motor 4 Silinder 470 cc Bergaya ala Honda CB400 Super Four
    Anjar Leksana . 16 Sep, 2026
  • Honda Dream NCX125 2027 Meluncur dengan Sentuhan Kelir Baru, Harga Tak Murah
    Honda Dream NCX125 2027 Meluncur dengan Sentuhan Kelir Baru, Harga Tak Murah
    Anjar Leksana . 15 Sep, 2026
  • Rekomendasi 5 Motor Matik untuk Perempuan yang Nyaman dan Stylish buat Harian
    Rekomendasi 5 Motor Matik untuk Perempuan yang Nyaman dan Stylish buat Harian
    Bangkit Jaya Putra . 18 Sep, 2026
  • Yamaha Grand Filano vs Suzuki Burgman Street 125EX, Mana Skutik 125 cc yang Lebih Menarik?
    Yamaha Grand Filano vs Suzuki Burgman Street 125EX, Mana Skutik 125 cc yang Lebih Menarik?
    Zenuar Yoga . 03 Jun, 2026
  • Adu Gaya dan Teknologi: TVS Callisto 125 vs Yamaha Grand Filano
    Adu Gaya dan Teknologi: TVS Callisto 125 vs Yamaha Grand Filano
    Zenuar Yoga . 19 Mei, 2026
  • Duel Skutik Retro Klasik 125 cc: Suzuki Access 125 vs TVS Callisto 125
    Duel Skutik Retro Klasik 125 cc: Suzuki Access 125 vs TVS Callisto 125
    Zenuar Yoga . 15 Mei, 2026
  • Evolusi Ikonik Skuter Italia: Deretan Model Paling Berpengaruh Sepanjang Sejarah
    Evolusi Ikonik Skuter Italia: Deretan Model Paling Berpengaruh Sepanjang Sejarah
    Zenuar Yoga . 30 Apr, 2026
  • Jangan Asal Ganti Pelumas Mesin, Sesuaikan Spesifikasi dengan Manual Book Pabrikan
    Jangan Asal Ganti Pelumas Mesin, Sesuaikan Spesifikasi dengan Manual Book Pabrikan
    OTO . 02 Sep, 2026
  • Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Usai Mudik Lebaran, Ini 5 Komponen Motor yang Wajib Dicek Agar Tetap Aman
    Zenuar Yoga . 31 Mar, 2026
  • Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 17 Mar, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Test Ride Vespa GTS 250 HPE: Mesin Masih Bertenaga, Suspensi Super Nyaman
    Test Ride Vespa GTS 250 HPE: Mesin Masih Bertenaga, Suspensi Super Nyaman
    Bangkit Jaya Putra . 04 Sep, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025