Ini Spesifikasi Moto Guzzi di Indonesia

JAKARTA, 17 Oktober 2015 -- PT Piaggio Indonesia resmi memperkenalkan motor legendaris asal Italia, Moto Guzzi. Dengan banderol Rp 300 jutaan hingga Rp 700 jutaan. Ada 4 model Moto Guzzi yang diboyog ke Indonesia yaitu V7 II Racer dan V7 II Stone, Audace serta California Touring SE. Moto Guzzi hadir sebagai kendaraan custom modern, kombinasi sempurna antara tradisi dan inovasi. Hadir dengan spesifikasi mesin yang berbeda dari mesin 750cc hingga 1.400cc. Moto Guzzi V7 II Racer 17102015-Moto-MotoGuzzi_V7_Racer Varian Moto Guzzi V7 II ditawarkan dalam dua model yaitu Racer dan Stone. Perbedaan keduanya hanya dari sisi tampilan. Moto Guzzi V7 II Racer menggunakan mesin V-Twin 4 langkah 90 derajat berkapasitas 744cc. Mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 48 tenaga kuda pada 6.200 rpm. Sementara torsi 60 Nm pada 2.800 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui gearbox enam percepatan. Info lain, suspensi depan Telescopic hydraulic fork dengan 40mm stanchions, suspensi belakangnya Die cast lightweight alloy swingarm dengan shock absorber Bitubo 2 ultra yang bisa disesuaikan. Velg depan jari-jari aluminium berukuran 18 inci berbalut warna hitam legam. Velg tersebut dilapisi ban berukuran 100/90. Velg belakang Jari-jari aluminium berukuran 17 inci juga berwarna hitam. Velg belakang menggunakan ban berukuran 130/80. Tinggi jok 790 mm, berat kering 190 kg, dna kapasitas tangki bahan bakar 22 liter. Sedangkan harga, Moto Guzzi V7 II Racer dijual Rp 419.900.000. Moto Guzzi V7 II Stone 17102015-Moto-MotoGuzzi_V7_Stone Saudaranya, Moto Guzzi V7 II Stone menggunakan platform yang sama. Demikian juga dengan suspense, velg, ban, tinggi jok, dan mesin yang digunakan. Perbedaan utama terlihat dari tempat duduk. Jika Moto Guzzi V7 II Racer, sesuai namanya menggunakan seater buntut tawon a la Café Racer. Adapun Moto Guzzi V7 II Stone menggunakan seater standar. Untuk harga, Guzzi V7 II Stone di banderol dengan harga Rp 357.100.000. Moto Guzzi California Touring SE 1400 17102015-Moto-MotoGuzzi_California Moto Guzzi California Touring SE 1400 memiliki tampilan custom modern. Bentuk mesinnya khas dengan 90 derajat, 4 langkah, 4 katup, dual ignition berkapasitas 1.380cc. motor ini memiliki teknologi Ride by Wire dengan 3 engine maps, 3 level adjustable traction control, Cruise Control hadir sebagai perlengkapan standard. Tenaga yang dihasilkan mesin ini mencapai 71 kW pada 6.500rpm. Sementara torsi maksimalnya sebesar 120 Nm pada 2.750 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 6 (enam) percepatan dengan final overdrive. Suspensi depan menggunakan swingarm standard berdiameter 46 mm dengan radial caliper mounting bracket dan telescopes. Sedangkan suspensi belakang menggunakan swingarm dengan double shock absorber adjustable in spring preload. Rem sudah dilengkapi dengan kaliper radial Brembo dengan ABS sebagai perlengkapan standar. Ukuran Velg depan berukuran 18 inci dengan ban 130/70 dan 16 inci dengan ban 200/60 untuk bagian belakangnya. Ketinggian jok bisa disesuaikan dengan rider antara 740mm sampai 720mm. Motor ini memiliki berat kering 322 kg dengan kapasitas bahan bakar 20,5 liter. Sedangkan seharga dibanderol Rp 711.400.000. Moto Guzzi Audace 17102015-Moto-MotoGuzzi_Audace Cruise Moto Guzzi ini tampil mewah dan garang. Audance terlihat lebih simple dan tanpa WindShield serta Box kanan-kiri yang membuat motor ini lebih ringan ketimbang Moto Guzzi California Touring SE 1400. Berbagai spesifikasi sama dengan Calfornia. Seperti suspensi, rem dengan kaliper floating Brembo 2 parallel position dilengkapi dengan ABS. Besar velg dan ban yang digunakan juga sama. Demikian juga dengan jok yang bisa diatur ketinggian. Bedanya adalah berat yang 299 kg atau sedikit lebih ringan dari model California. Moto Guzzi Audace dibanderol dengan harga Rp 671.000.000. ANDHIKA KRESNA Berita Terkait: Selamat Datang di Indonesia Moto Guzzi dan Aprilia

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Alpinestars Rilis Supertech R-7, Helm Sport Ringan untuk Jalan Raya dan Track Day
    Alpinestars Rilis Supertech R-7, Helm Sport Ringan untuk Jalan Raya dan Track Day
    Zenuar Yoga . 09 Mar, 2026
  • MotoGP Qatar 2026 Terancam Batal, Carmelo Ezpeleta: Kami Masih Menunggu
    MotoGP Qatar 2026 Terancam Batal, Carmelo Ezpeleta: Kami Masih Menunggu
    Zenuar Yoga . 09 Mar, 2026
  • Piaggio Group Hadirkan Promo Spesial Ramadhan: Diskon Hingga Rp12 Juta
    Piaggio Group Hadirkan Promo Spesial Ramadhan: Diskon Hingga Rp12 Juta
    Zenuar Yoga . 06 Mar, 2026
  • Harley-Davidson Luncurkan Empat Model Sport-Touring Baru di Asia Tenggara Saat MotoGP Thailand 2026
    Harley-Davidson Luncurkan Empat Model Sport-Touring Baru di Asia Tenggara Saat MotoGP Thailand 2026
    Zenuar Yoga . 05 Mar, 2026
  • FIF Kantongi Laba Bersih Rp4,42 Triliun, Naik Nyaris 5 Persen dari Tahun Sebelumnya
    FIF Kantongi Laba Bersih Rp4,42 Triliun, Naik Nyaris 5 Persen dari Tahun Sebelumnya
    Anjar Leksana . 05 Mar, 2026
  • Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Zenuar Yoga . 24 Feb, 2026
  • Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Zenuar Yoga . 21 Feb, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025