Penggolongan SIM C Sesuai Kapasitas Mesin Motor Berlaku Agustus 2021

SIM

Rencana penggolongan SIM C berlaku Agustus 2021. Kalau aturan ini sudah berjalan, SIM C yang berlaku di Indonesia terbagi menjadi tiga klasifikasi. Yaitu SIM C reguler untuk pengendara motor sampai dengan 250 cc, SIM C1 untuk pengendara motor di atas 250 cc, dan SIM C2 untuk pengendara motor di atas 500 cc.

Kasi Standar Pengemudi Subdit SIM Ditregident Korlantas Polri, AKBP Arief Budiman memaparkan, pihaknya baru dapat menerapkan Agustus untuk penggolongan SIM. Sebab harus melakukan persiapan terlebih dahulu dan sosialisasi pada masyarakat. Hal itu dilakukan sedikitnya enam bulan usai peraturan baru itu terbit pada Februari.

"Kita berharap Agustus diimplementasikan, tapi entah itu awal, pertengahan, atau akhir (Agustus), ya kita lihat perkembangan situasi. Ini kita lagi melakukan pengecekan terakhir terhadap SOP, dan peranti lunak pendukung lainnya untuk peningkatan penggolongan SIM ini. Persiapan sudah 90 persen," kata AKBP Arief Budiman seperti dikutip dari Liputan6, Selasa (13/7).

Baca Juga: Diskon PPnBM 100 Persen Resmi Berlaku sampai Agustus 2021

Perlu dipahami bahwa, syarat dan cara pembuatan dari setiap SIM C memiliki proses yang berbeda-beda. Dalam Peraturan Kepolisian (Perpol) Nomor 5 Tahun 2021 dijelaskan syarat minimal usia. Untuk membuat SIM C 17 tahun, SIM CI 18 tahun dan SIM CII 19 tahun

Sementara kewajiban kepemilikan SIM tertuang dalam Perpol Nomor 5 Tahun 2021 Pasal 3 Ayat 8, disebutkan bahwa untuk bisa memiliki SIM CI, pemilik kendaraan harus terlebih dahulu memiliki SIM C reguler yang telah digunakan selama 12 bulan sejak diterbitkan. Dan bagi yang hendak memiliki SIM C2, harus memiliki SIM C1 selama satu tahun.

Arief mengatakan, meski kini masyarakat baru dapat membuat SIM CI, namun pengendara moge 500 cc ke atas diberi dispensasi. Kelonggaran yang dikasih berupa masyarakat pemilik SIM CI tetap bisa mengendarai motor meski kapasitas mesin di atas 500 cc. "Ya, artinya Agustus bisa diimplementasikan untuk naik golongan, karena rata-rata pasti SIM C sudah lebih dari setahun. Dan di 2022 ditingkatkan lagi ke C2, karena C1 mereka sudah setahun (dihitung sejak tanggal terbit)," kata dia.

Jadi, selama 2022 para pengendara moge masih bisa mengendarai kendaraannya. Tapi, ketika SIM C1 sudah berjalan satu tahun, harus sudah menaikan golongan SIM menjadi C2. "Pada 2022 praktis pengendara moge sudah harus memiliki SIM sesuai dengan golongan atau sesuai dengan kendaraannya. Jadi, tidak ada alasan belum bikin dan pastinya akan ada penegakan hukum di lapangan,” tambah Arief. (Bgx/Odi)

Sumber: Liputan6

Baca Juga: Aturan PPnBM Berubah, Mobil Hybrid Bakal Makin Mahal

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • Yadea Siapkan Motor Listrik Baru, Bisa Tempuh 150 Km!
    Yadea Siapkan Motor Listrik Baru, Bisa Tempuh 150 Km!
    Ardiantomi . Hari ini
  • Mudik Nyaman Bersama Honda 2026: 2.521 Pemudik Berangkat ke Yogyakarta dan Semarang
    Mudik Nyaman Bersama Honda 2026: 2.521 Pemudik Berangkat ke Yogyakarta dan Semarang
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • QJ Motor Luncurkan Fort 180 Adventure dan SRV 200, Bidik Pasar Motor Premium Indonesia
    QJ Motor Luncurkan Fort 180 Adventure dan SRV 200, Bidik Pasar Motor Premium Indonesia
    Zenuar Yoga . Hari ini
  • United E-Motor Luncurkan Promo Agresif Sepanjang Maret 2026
    United E-Motor Luncurkan Promo Agresif Sepanjang Maret 2026
    Setyo Adi Nugroho . 14 Mar, 2026
  • Bale Santai Honda Siap Layani Pemudik Motor Jakarta - Merak
    Bale Santai Honda Siap Layani Pemudik Motor Jakarta - Merak
    Zenuar Yoga . 14 Mar, 2026
  • Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Kenal Lebih Dekat QJMotor SRK 250 RA, Motor Sport Tanpa Kopling
    Zenuar Yoga . 24 Feb, 2026
  • Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Komparasi QJMotor Tourino 250 DX vs Suzuki V-Strom 250SX: Duel Motor Adventure 250 cc, Pilih Mana?
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Intip Spesifikasi QJMotor Tourino 250 DX, Motor Touring dengan Harga Kompetitif
    Zenuar Yoga . 23 Feb, 2026
  • Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Royal Enfield Bear 650 vs Aprilia Tuareg 660: Klasik Retro atau Adventure Modern Futuristik?
    Zenuar Yoga . 21 Feb, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Mengapa Garis Marka Jalan Licin Saat Hujan? Ini Penjelasan Teknis dan Tips Aman untuk Pengendara Motor
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Jangan Sembarangan! Ini Tips Merawat Helm Premium Agar Awet
    Zenuar Yoga . 20 Agu, 2025
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025