Resmi Masuk Indonesia, Ini Spesifikasi Lengkap Triumph Scrambler 1200 XE

JAKARTA, 24 Februari 2019 – PT GAS Triumph Motorcyles, Authorized Dealer Triumph Motorcycles di Indonesia, secara resmi memperkenalkan New Scrambler 1200 XE di dealer PT GAS Jl. Kemang Raya No.19, Jakarta Selatan, Minggu (24/2/2019) kemarin. Motor bergaya adventure classic ini dirancang untuk penggunaan on-road dan off-road. Beberapa highlight di motor ini antara lain di bagian mesin. Scrambler 1200 XE mengusung mesin 1.200 cc High-Power paralel-twin yang khusus disetel untuk off-road. Menghasilkan tenaga 90 hp pada 7.400 rpm dan torsi 110 Nm pada 3.950 rpm menjadikan motor ini sangat asik diajak kemana saja. Triumph menyebutkan tenaga yang dihasilkan mesin ini 12,5% lebih besar daripada motor retro Bonneville T120 dan torsinya bahkan 38% lebih banyak dibandingkan 900 cc 2019 Street Scrambler. Selain itu beberapa fitur baru juga disematkan. Salah satunya adalah penggunaan instrumen TFT-LCD full color. Lainnya adalah riding mode berjumlah 6 yaitu Road, Rain, Off-road, Sport, Pro Off-road yang mematikan ABS dan kontrol traksi.
Cobalt Blue / Jet Black
Triumph Scrambler XE juga meningkatkan standar perlengkapan dengan Optimized Cornering ABS dan Cornering Traction Control. Pencahayaan lampu utama sudah menggunakan LED, termasuk DRL LED dan sakelar instrumen back-lit LED. Kenyamanan pengendara meliputi keyless ignition, USB port di bawah kursi dan cruise control. Turn-by-turn navigation disediakan oleh Google dan menjadi yang pertama di dunia bagi sepeda motor, yang diaktifkan dengan modul Bluetooth opsional dan menghubungkan ponsel pintar pengendara melalui aplikasi Triumph. Aplikasi ini juga memungkinkan untuk operasi telepon dan musik terintegrasi dan kontrol kamera GoPro, yang pertama di dunia. Suspensi untuk Triumph Scrambler 1200 XE inimerupakan kolaborasi dengan spesialis suspensi Swedia Ohlins untuk belakang serta dan Showa untuk garpu depan. Pengereman menggunakan kaliper Brembo Monobloc M50 pada cakram dengan disc 320 mm kembar, sementara single Brembro piston ganda yang menjepit cakram 255 mm menjadi andalan di bagian belakang. Monobloc M50 adalah rem utama Brembo dan digunakan pada Triumph Street Triple 765 RS. Tinggi kursi pada Scrambler 1200 XE yang lebih berorientasi off-road berada pada 870 mm dan berat motor 230 kg. Roda jari-jari 36 berukuran 21-inci di depan dan 32-spoke 17-inci di belakang yang membalut ban tubeless Metzeler Tourance. Scrambler 1200 XE hadir dalam pilihan warna Fusion White / Brooklands Green dan Cobalt Blue / Jet Black. Sedangkan harga dibanderol Rp 545 juta (off the road Jakarta). Spesikasi Triumph Scrambler 1200 XE MESIN Tipe: Liquid-cooled, 8 valve, SOHC, 270° crank angle parallel-twin Kapasitas: 1200 cc Bore x Stroke: 97.6 mm x 80 mm Rasio kompresi: 11.0:1 Tenaga Max: 89Hp (66.2kW) @7,400rpm Torsi Max: 81.1 FT-lbs (110Nm) @ 3,950 rpm System bahan bakar: Multipoint sequential electronic fuel injection Knalpot: Brushed 2 into 2 exhaust system with brushed high level silencers Kopling: Wet, Multi Plate Clutch Gearbox: 6-speed CHASSIS Frame: Tubular steel with aluminium cradle Swingarm: Twin-sided, aluminium Velg depan: Tubeless 36-spoke 21 x 2.15in, aluminium rims Veg belakang: Tubeless 32-spoke 17 x 4.25in, aluminium rims Ban depan: 90/90-21 Ban belakang: 150/50 R17 Suspensi depan: Showa 47mm fully adjustable upside down forks, 9.8 in (250mm) travel Suspensi belakang: Fully adjustable Ohlins twin shocks with piggy back reservoir, 9.8 in (250mm) rear wheel travel Rem depan: Twin 320mm Brembo discs, Brembo M50 4-piston radial monobloc calipers, ABS Rem belakang: Single 255mm disc, Brembo 2-piston floating caliper, ABS Instrument Display: TFT multi­functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and rider modes (Rain/Road/Sport/Off­road/Off-road Pro/Rider-Customizable) DIMENSI Lebar: 905 mm Tinggi: 1250 mm Tinggi tempat duduk: 870 mm Wheelbase: 1570 mm Berat: 207 kg Kapasitas tangki: 16 liter Rekomendasi BBM: RON 92 RAJU FEBRIAN

Baca Semua

Artikel Unggulan

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • MotoGP Ungkap Hasil Investigasi Masalah Sirkuit Goiania pada GP Brasil 2026
    MotoGP Ungkap Hasil Investigasi Masalah Sirkuit Goiania pada GP Brasil 2026
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Skutik untuk Menjelajah, Honda HooRide atau HRD 125 Harganya Rp28 Jutaan 
    Skutik untuk Menjelajah, Honda HooRide atau HRD 125 Harganya Rp28 Jutaan 
    Anjar Leksana . 26 Mar, 2026
  • Honda Pamerkan CB400 Super Four Concept 2026 dengan Teknologi E-Clutch
    Honda Pamerkan CB400 Super Four Concept 2026 dengan Teknologi E-Clutch
    Anjar Leksana . 25 Mar, 2026
  • Yamaha Tricity 300 2026, Skuter Pertama di Dunia yang Dilengkapi Airbag
    Yamaha Tricity 300 2026, Skuter Pertama di Dunia yang Dilengkapi Airbag
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2026
  • CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP
    CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2026
  • Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Zenuar Yoga . 22 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2026
  • Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 17 Mar, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025