REVIEW: Yamaha MX King 150, Ini Daftar Keunggulannya

JAKARTA, Motovaganza.com – Motor bebek alias moped seolah terlupakan di tengah hiruk pikuk skuter matic dan sekali-sekali naked bike dan motor sport. Padahal beberapa pilihan motor bebek 150 cc hadir di Indonesia. Satu di antaranya, Yamaha MX King 150 yang tak lain merupakan kompetitor terkuat. Lantas apa keunggulan dan kelebihan produk buatan Yamaha Indonesia ini? Yamaha MX King boleh dibilang adalah pionir moped bertampang motor sport tulen. Paling mencolok tentulah menyasar ke bagian wajah, disebutkan terinspirasi dari Yamaha R1. Nuansa itu kemudian diperkuat melalui penyematan cover bodi samping besar beserta under cowl. Lalu mendapatkan sentuhan akhir berupa lampu belakang hasil adopsi milik Yamaha R25. Agresif. Sejak 2015 Yamaha MX King terus bertransformasi. Penegasan modernitas dilakoni pihak pabrikan, lewat penggunaan headlamp. Tak lagi berupa bohlam seperti generasi pertama, MX King terbaru memakai penerangan jenis LED. Pola pendarannya sendiri terdiri dari dua unit low beam dan satu high beam di bagian tengah. Pun demikian kala memandang panel meter. Tak ada lagi padu padan analog-digital, melainkan sudah sepenuhnya berganti ke tampilan full digital. LCD dengan latar berwarna biru. Berukuran lumayan besar dan nyaman dipandang. Terutama saat berkendara malam hari. Apalagi informasi mengenai putaran mesin, posisi gigi hingga kecepatan memiliki porsi dominan. Pengendara mudah membacanya, meski sambil melaju dalam kecepatan tinggi. Keterangan tambahan lain jua bisa diperoleh dari panel meter digital. Mulai dari Odometer, Trip 1 dan 2 sampai konsumsi bahan bakar rata-rata. Cukup tekan tombol di bagian bawah layar untuk memilih menu dan lihat tampilannya tepat di bawah penampang transmisi. Sementara indikator seperti keterangan engine check, lampu sein, accu maupun lampu jauh, diletakan terpisah di bagian atas panel meter. Baca juga: Yamaha NMax Plus Aksesoris Asura, Bikin Tampang Makin Gahar

Performa Mesin

Sisi agresif MX King juga menular ke ranah performa. Mengandalkan mesin SOHC 4-tak satu silinder, kuda besi garpu tala sanggup mengail daya 15,15 hp pada 8.500 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Kemampuan tersebut disalurkannya melalui transmisi 5-percepatan. Memang bukan yang terbesar lantaran kompetitor yang diramu dengan jumlah transmisi lebih banyak (6-percepatan). Namun berkat konfirgurasi diameter x langkah: 57,0 x 58,7 mm (overstroke engine), MX King leluasa menjangkau tenaga dan momen puntir maksimal di putaran lebih rendah. Kelincahannya dapat diandalkan saat berjibaku di kemacetan. Ke depan, bukan tidak mungkin MX King-lah yang membalikkan keadaan. Terlebih sempat ada rumor moped ini bakal menggendong jantung mekanik terbaru, 155 cc VVA (variable valve actuation), seperti kepunyaan Yamaha V-Ixion R, YZF-R15 atau XSR 155. Bakal tambah menarik dapur performanya. Baca juga: Yamaha Xabre Kalah Pamor dari MT-15? Ini Penyebabnya

Kemudahan Handling

Tentu saja berkaitan dengan impresi berkendara. Motor bebek 150 cc ini dibekali rancang bangun sasis underbone. Yamaha mengklaim rangka tersebut ringan, sehingga mumpuni mengajak kuda besi berbobot 116 kg bermanuver baik di trek lurus maupun tikungan. Termasuk pula sokongan peredam kejut teleskopik di depan dan suspensi tunggal pada bagian belakang. Kapabilitasnya untuk melakoni tugas itu juga ditopang ban ukuran besar. Ban depan 90/80-17 dan belakang 120/70-17 (tubeless). Sedangkan untuk penghenti laju, mengandalkan disc brake jua pada kedua roda. Baca juga: REVIEW: Menilik Keunggulan Si Bongsor Yamaha XMax

Harga Paling Kompetitif

Bagaimana dengan harga? Ini sebenarnya adalah keunggulan terakhir sekaligus paling penting dari motor ini. Saat kami tilik dari laman website resmi, Yamaha MX King dipasarkan mulai dari Rp 24,075 juta (versi standar). Terdapat pula varian lain yakni MX King 150 Doxou Version (Rp 24,17 juta) dan versi Monster Energy Yamaha MotoGP Edition (Rp 24,375 juta). Pasarannya memang sedikit lebih mahal dari Honda Supra GTR 150 yang dilego Rp 24,050 - Rp 24,3 juta. Namun harga ini kompetitif dibanding lawan seperti Suzuki Satria F150 yang dijual Rp 25 jutaan. Baca juga: Apa Saja Keunggulan Yamaha MX King 150 ARY DWINOVIANSYAH | RAJU FEBRIAN  

Baca Semua

Artikel Unggulan

Motor Unggulan

  • Yang Akan Datang

Artikel Motor dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Advisory Stories
  • Road Test
  • MotoGP Ungkap Hasil Investigasi Masalah Sirkuit Goiania pada GP Brasil 2026
    MotoGP Ungkap Hasil Investigasi Masalah Sirkuit Goiania pada GP Brasil 2026
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Skutik untuk Menjelajah, Honda HooRide atau HRD 125 Harganya Rp28 Jutaan 
    Skutik untuk Menjelajah, Honda HooRide atau HRD 125 Harganya Rp28 Jutaan 
    Anjar Leksana . 26 Mar, 2026
  • Honda Pamerkan CB400 Super Four Concept 2026 dengan Teknologi E-Clutch
    Honda Pamerkan CB400 Super Four Concept 2026 dengan Teknologi E-Clutch
    Anjar Leksana . 25 Mar, 2026
  • Yamaha Tricity 300 2026, Skuter Pertama di Dunia yang Dilengkapi Airbag
    Yamaha Tricity 300 2026, Skuter Pertama di Dunia yang Dilengkapi Airbag
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2026
  • CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP
    CFMoto Akuisisi Kalex, Langkah Nyata Menuju MotoGP
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2026
  • Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Duel Adventure Bike di Segmen Mid-Weight: Himalayan 450 vs Kawasaki KLE500, Siapa Terbaik?
    Zenuar Yoga . 26 Mar, 2026
  • Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Kenapa Banyak Orang Pilih Berkendara Motor? Ini Alasan Kuat di Baliknya
    Zenuar Yoga . 22 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    5 Hal yang Menarik Tentang Kawasaki KLE500 Series
    Zenuar Yoga . 20 Mar, 2026
  • 5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    5 Hal yang Wajib Diketahui tentang Vespa Primavera dan Sprint 180cc Terbaru
    Zenuar Yoga . 18 Mar, 2026
  • Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Tips Aman Tinggalkan Motor Listrik Saat Mudik, Perhatikan Hal Ini!
    Ardiantomi . 17 Mar, 2026
  • Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Agar Riding Libur Lebaran Aman, Yamaha Bagikan Tips Perawatan Sepeda Motor
    Zenuar Yoga . 17 Mar, 2026
  • Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Tips Berkendara Motor saat Hujan: Aman, Nyaman, dan Minim Risiko
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Safety Riding di Bulan Ramadan, Ini 5 Tips Aman Berkendara Motor Sambil Berpuasa
    Zenuar Yoga . 26 Feb, 2026
  • Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Waspada Jalan Basah! Yamaha Bagikan 7 Tips Berkendara Saat Hujan
    Zenuar Yoga . 19 Jan, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    First Ride Suzuki Satria PRO: Semakin Canggih, Tetap Gesit dan Menarik
    Zenuar Yoga . 10 Nov, 2025
  • Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Test Ride Piaggio Medley S: Skutik Alternatif Buat yang Bosan Merek Jepang
    Ardiantomi . 17 Sep, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025