Royal Enfield Classic 650 Resmi Meluncur di Indonesia, Motor Retro Bermesin Twin yang Otentik

Royal Enfield Indonesia akhirnya meluncurkan Classic 650, model terbaru yang menjadi versi lebih besar dari Classic 350. Motor ini hadir sebagai representasi paling otentik dari semangat keluarga Classic, dengan desain yang mempertahankan warisan visual Royal Enfield dan teknologi yang relevan untuk pengendara masa kini.

Peluncuran ini menjadi penanda bahwa Royal Enfield tetap konsisten menghadirkan motor bergaya retro dengan performa cruiser yang nyaman. Classic 650 dijual mulai dari Rp236 juta, dan tersedia dalam tiga varian warna yang masing-masing menawarkan karakter visual berbeda.

Desain dan Karakter Visual

Classic 650 dibangun di atas platform Super Meteor 650, cruiser kelas menengah yang telah dikenal dengan kenyamanan dan stabilitasnya. Gaya retronya sangat kental, terinspirasi dari model-model Royal Enfield di masa lalu. Komponen krom dan aluminium poles digunakan secara ekstensif, termasuk velg jari-jari kawat yang memperkuat kesan klasik.

Motor ini tetap mempertahankan frame-loop ikonik, yaitu rangka baja tabung tunggal yang menjadi ciri khas Royal Enfield sejak lama. Jok belakang dan penyangganya menggunakan mekanisme baut tunggal, membuatnya lebih praktis dan mudah dilepas-pasang.

Garis desain motor mengalir mulus dari depan ke belakang, dengan tangki berbentuk tear drop dan lampu kecil tiger lamps yang telah menjadi ciri khas Royal Enfield sejak tahun 1954. Lampu depan dan belakang bergaya retro namun sudah dilengkapi teknologi LED, memberikan sentuhan modern tanpa menghilangkan nuansa klasik.

Kokpit dan Fitur Pengendara

Dari sisi kokpit, pengendara akan merasakan atmosfer masa lalu lewat takometer analog yang terpasang di penutup headlight. Namun, motor ini tetap dilengkapi layar LCD digital yang menampilkan informasi penting seperti odometer, trip meter, indikator bahan bakar, pengingat servis, posisi transmisi, jam digital

Fitur navigasi Tripper turn-by-turn pod juga tersedia dan dapat terhubung dengan ponsel, memberikan kemudahan dalam perjalanan jauh tanpa mengorbankan estetika retro yang diusung.

Dimensi dan Bobot

Secara dimensi, Classic 650 memiliki ukuran sebagai berikut:

• Panjang: 2.318 mm
• Lebar: 892 mm
• Tinggi: 1.137 mm
• Wheelbase: 1.475 mm
• Kapasitas tangki: 14,8 liter
• Bobot (dengan tangki 90% dan oli): 243 kg

Proporsi ini memberikan keseimbangan ideal antara tampilan gagah dan kenyamanan berkendara.

Mesin dan Performa

Classic 650 dibekali mesin 650cc Inline Twin Cylinder, 4 Stroke, SOHC berpendingin udara, yang sama digunakan pada Interceptor 650, Continental GT 650, Super Meteor, dan Shotgun.

Spesifikasi mesin:

• Tenaga: 47 hp @ 7.250 rpm
• Torsi: 52,3 Nm @ 5.650 rpm

Mesin ini memberikan karakter cruising yang halus dan cocok untuk pengendara yang mengutamakan kenyamanan dan gaya.

Suspensi dan Sistem Pengereman

Suspensi depan menggunakan garpu teleskopik 43 mm, sementara bagian belakang memakai shock ganda dari Showa. Berbeda dengan Super Meteor dan Shotgun yang menggunakan model upside down, Classic 650 tetap mempertahankan gaya suspensi klasik.

Ukuran velg:

• Depan: 19 inci
• Belakang: 18 inci
• Velg: jari-jari kawat

Sistem pengereman:

• Rotor depan: 320 mm, kaliper piston ganda
• Rotor belakang: 300 mm, kaliper piston ganda
• Sudah dilengkapi ABS dual-channel

Pilihan Warna dan Harga

Classic 650 tersedia dalam tiga varian warna dengan harga berbeda:

Warna	Harga (OTR Indonesia)
Vallam Red & Bruntingthorpe Blue	Rp236.100.000
Teal	Rp239.800.000
Black Chrome	Rp242.800.000

Royal Enfield juga menyediakan Genuine Motor Accessories (GMA) dengan dua tema. Classic berupa Engine guard dan pannier dan Classic Tourer dengan tambahan fog lamp, engine guard airfly, dan foot peg lebih nyaman

Aksesori ini dirancang untuk memperkuat karakter motor dan meningkatkan kenyamanan berkendara jarak jauh, sekaligus memberikan opsi personalisasi bagi pemilik Classic 650. (Bgx)

Baca Juga: Can-Am Pulse dan Origin Resmi Hadir di Indonesia, Motor Listrik Premium Rp400 Jutaan