Spek Teknis Honda ICON e:, Versi Murah EM1 e: Seharga Rp28 Jutaan

Honda Icon e:

 Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan dua produk skuter listrik, yaitu CUV e: dan ICON e:. ICON e:. Dijual dengan harga perkiraan pabrikan mulai dari Rp28 juta hingga Rp32 juta on the road untuk wilayah DKI Jakarta, sudah termasuk charger. Tersedia lima pilihan warna: iconic mint, iconic orange, iconic red, iconic white, dan iconic matte black.

Secara desain, ICON e: memiliki kemiripan dengan EM1 e: yang telah lebih dulu dipasarkan tahun lalu, menawarkan versi yang lebih terjangkau dengan dimensi serupa. Panjangnya 1.796 mm, lebar 680 mm, tinggi 1.085 mm, dan jarak sumbu roda 1.298 mm. Jarak terendah dari tanah adalah 132 mm, tinggi tempat duduk 742 mm, dan berat kosong 89 kg.

Honda ICON e: menggunakan rangka tulang punggung dengan ukuran ban depan 90/90 mm-12 inci 443 dan ban belakang 100/90 mm-10 inci 563. Sistem pengereman terdiri dari rem cakram hidrolik di depan dan tromol di belakang, dilengkapi dengan Combi Brake System (CBS) khas AHM. Untuk suspensi, menggunakan teleskopik di depan dan suspensi ganda di belakang.

Honda Icon e:

AHM berambisi melengkapi portofolio motor listrik Honda di Indonesia dengan ICON e:, yang menargetkan konsumen mencari fleksibilitas dalam berkendara. Dengan bodi ringan dan lincah di jalan, skuter ini menawarkan nilai jual unik. Mengadopsi konsep Advance – Compact, skuter ini ideal untuk penggunaan sehari-hari dengan desain yang advance, clean, dan smart. Dimensi kompak dan pijakan kaki rata memberikan kenyamanan serta fleksibilitas berkendara. Bagasi berkapasitas 26 liter menambah nilai fungsionalitasnya.

Honda ICON e: membawa motor listrik (In-Wheel Brushless Motor) dengan tenaga maksimum 1,8 kW (2,44 PS) pada 618 rpm. Torsi puncaknya mencapai 8,5 Nm pada 110 rpm dengan daya rata-rata 1,5 kW. Kendaraan ini dapat mencapai kecepatan maksimum 55 km/jam. Baterainya yang tertanam (buatan Cina) di bawah dek motor, dapat bertahan dan menggerakkan kendaraan hingga jarak maksimum 53 km per pengisian.

Jenis baterai lithium-ion yang tertanam memiliki voltase 48 V dan kapasitas 30,6 Ah, dengan berat total 11,4 kg. Sistem pengisian baterai adalah direct charge, yang dapat dilakukan langsung pada sepeda motor atau pada baterainya. Menurut AHM, ini memberikan fleksibilitas tinggi dan memudahkan pengisian daya di mana saja. Untuk pengisian penuh dari kondisi kosong memerlukan waktu 7 jam 20 menit, sementara pengisian dari 25 persen ke 75 persen memerlukan waktu 3 jam 30 menit.

Honda Icon e:

Fitur menarik lainnya adalah mode berkendara ECON untuk efisiensi baterai yang lebih baik, dan mode ”STD” untuk pengalaman berkendara standar. Fitur pendukung lain pada Honda ICON e termasuk USB charger di konsol boks, panel meter digital penuh, dan semua lampu menggunakan teknologi diode untuk efisiensi energi yang lebih baik.

Thomas Wijaya, Executive Vice President Director AHM, mengungkapkan bahwa perusahaan telah menyiapkan jaringan khusus untuk melayani penjualan sepeda motor listrik di berbagai kota di Indonesia, sejak peluncuran Honda EM1 e:.

”Kami bertekad menghadirkan peace of mind atau ketenangan bagi konsumen sepeda motor listrik. Yakni dengan dukungan layanan penjualan dan purnajual memadai. Hingga akhir 2024, Honda e: Shop segera tersedia di hampir semua jaringan diler sepeda motor Honda. Semua tersebar di penjuru Tanah Air. Ini merupakan upaya konsisten kami agar menjamin kepuasan konsumen. Khususnya pengguna sepeda motor listrik Honda,” pungkasnya. (Alx)

Baca Juga: Detail Spesifikasi Skuter Listrik Honda CUV e: yang Baru Diluncurkan AHM

Baca Semua

Artikel Unggulan

Artikel yang direkomendasikan untuk anda

Baca Semua

Motor Honda Unggulan

Artikel Motor Honda dari Oto

  • Berita
  • Artikel Feature
  • Road Test
  • 55 Tahun Berkiprah di Indonesia, AHM Menuju Rekor Produksi 100 Juta Unit
    55 Tahun Berkiprah di Indonesia, AHM Menuju Rekor Produksi 100 Juta Unit
    Anjar Leksana . 26 Feb, 2026
  • Tanpa Insentif, AHM Racik Jurus Sendiri Buat Gaet Konsumen Motor Listrik
    Tanpa Insentif, AHM Racik Jurus Sendiri Buat Gaet Konsumen Motor Listrik
    Bangkit Jaya Putra . 26 Feb, 2026
  • Mudik dan Balik Bareng Honda 2026 Dibuka, AHM Siapkan Ribuan Kursi dan Ratusan Armada
    Mudik dan Balik Bareng Honda 2026 Dibuka, AHM Siapkan Ribuan Kursi dan Ratusan Armada
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Lewat IIMS 2026, WMS Hadirkan Pengalaman Berkendara Lengkap dan Program Menarik
    Lewat IIMS 2026, WMS Hadirkan Pengalaman Berkendara Lengkap dan Program Menarik
    Zenuar Yoga . 12 Feb, 2026
  • Lewat IIMS 2026, WMS Hadirkan Pengalaman Berkendara Lengkap dan Program Menarik
    Lewat IIMS 2026, WMS Hadirkan Pengalaman Berkendara Lengkap dan Program Menarik
    Zenuar Yoga . 12 Feb, 2026
  • Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Adu Gengsi Sport 250cc Full Fairing: Yamaha R25 vs Honda CBR250RR vs QJMotor SRK 250 RA, Siapa Paling Unggul?
    Zenuar Yoga . 04 Mar, 2026
  • Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Motor di Bawah Rp50 Juta Paling Menarik di IIMS 2026, dari Adventure hingga Skutik Listrik
    Zenuar Yoga . 13 Feb, 2026
  • Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Duel Skutik Premium Bergengsi: Yamaha XMax TechMax Vs Honda Forza 250? Ini Perbandingannya
    Zenuar Yoga . 14 Jan, 2026
  • Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Evolusi Honda Vario 125, Skutik Praktis yang Terus Laris
    Zenuar Yoga . 09 Jan, 2026
  • Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Test Ride All New Honda Vario 125 Street: Handling Lebih Enak dan Rileks
    Ardiantomi . 04 Des, 2025
  • First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    First Ride All New Honda Vario 125: Tawaran Agilitas dari Bobot Mesin yang Lebih Ringan
    Setyo Adi Nugroho . 02 Des, 2025
  • First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    First Ride Honda ADV160 RoadSync 2025: Tambahan Fitur yang Lebih Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 16 Sep, 2025
  • Test Ride New Honda PCX 160 Roadsync: Teknologi Tepat Guna untuk Berkendara Nyaman
    Test Ride New Honda PCX 160 Roadsync: Teknologi Tepat Guna untuk Berkendara Nyaman
    Setyo Adi Nugroho . 27 Feb, 2025
  • First Ride Honda CUV e: Senyap dan Bertenaga
    First Ride Honda CUV e: Senyap dan Bertenaga
    Zenuar Yoga . 02 Jan, 2025