Mitsubishi Xpander masih memegang posisi kuat di segmen Low MPV Indonesia. Sejak debutnya, model ini berhasil merebut hati banyak konsumen berkat desain modern, suspensi nyaman dan mesin tangguh. Bagi yang mencari varian paling masuk akal untuk kebutuhan keluarga, trim GLS CVT patut dilirik. Dengan harga Rp279,1 juta on the road Jakarta, ia menjadi pilihan paling terjangkau di jajaran Xpander bertransmisi otomatis.
Secara tampilan, Xpander GLS CVT masih mempertahankan bahasa desain Dynamic Shield khas Mitsubishi. Walau merupakan trim dasar, tampilan tidak terkesan murahan. Dimensinya sedikit berbeda dari varian Ultimate atau Exceed Tourer, yakni panjang 4.595 mm, lebar 1.750 mm, dan tinggi 1.730 mm. Ground clearance tetap di angka 220 mm—cukup tinggi untuk melibas jalan rusak atau genangan air.
Lampu utama dan foglamp masih memakai bohlam halogen, sementara DRL sudah LED seperti varian di atasnya. Pelek alloy 16 inci dengan ban 195/65 memberi kesan mobil keluarga yang pas, sekaligus menjaga kenyamanan. Ukuran ini juga memudahkan konsumen memilih ban dari berbagai merek dan harga termurah.
Begitu masuk kabin, nuansa sederhana langsung terasa. Desain dasbor masih sama seperti model terdahulu, dengan jok fabric dan kombinasi warna interior bernuansa silver yang menambah sedikit kesan elegan. Setir urethane memang belum dibalut kulit, tapi sudah dilengkapi tombol audio dan hands-free switch. Bisa memudahkan pengemudi mengatur musik atau panggilan telepon tanpa melepaskan tangan.
Fitur tilt & telescopic steering sudah tersedia untuk menyesuaikan posisi mengemudi. Pendingin udara masih manual, tapi sirkulasinya cepat dan merata ke seluruh kabin. Karena ini tipe termurah, sistem pengereman parkir masih hand brake konvensional, bukan electric parking brake.
Untuk hiburan, head unit touchscreen 7 inci mendukung AM/FM, USB, Bluetooth, voice recognition, serta koneksi iPhone dan iPod. Meski tak secanggih versi Ultimate, fitur ini sudah cukup untuk kebutuhan harian. Namun, beberapa fitur modern seperti wireless charger, speed sensing door lock, dan keyless entry belum tersedia. Ia juga masih memakai kunci konvensional tanpa sensor parkir maupun kamera belakang.
Xpander GLS CVT mengusung mesin 1.5L MIVEC DOHC 16 valve berkapasitas 1.499 cc. Tenaganya mencapai 105 PS pada 6.000 rpm dan torsi 141 Nm di 4.000 rpm. Daya disalurkan ke roda depan melalui transmisi CVT yang dikenal halus dan efisien, sangat cocok untuk penggunaan perkotaan. Tangki bahan bakar 45 liter cukup untuk perjalanan jauh bersama keluarga.
Karakter mesin dan transmisi ini tak dirancang agresif, melainkan fokus pada respons lembut dan efisiensi BBM. Mesin 4A91 sudah teruji ketangguhannya dan mudah dirawat. Tak heran Xpander tetap jadi favorit keluarga maupun kendaraan operasional bisnis.
Walau berada di posisi entry level, Xpander GLS CVT tetap punya fitur keselamatan memadai. Ia dibekali dual SRS airbag, sistem pengereman ABS + EBD + BA, serta fitur Active Stability Control (ASC) dan Hill Start Assist (HSA). Tak ketinggalan, tersedia ISOFIX anchor untuk kursi anak dan immobilizer dengan alarm demi keamanan ekstra saat parkir.
Bagi konsumen dengan bujet terbatas tapi ingin MPV bertransmisi otomatis, Xpander GLS CVT bisa jadi pilihan paling masuk akal. Ia menawarkan kenyamanan khas Mitsubishi, kabin lega, performa efisien, serta fitur keselamatan mumpuni. Semua itu dibungkus dalam paket rasional di bawah Rp300 juta—dan kalau dapat diskon diler, tentu makin menarik untuk menjadi penghuni garasi rumah. (ALX)
